2025年2025国家能源集团神朔铁路分公司社会招聘60人公告

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神朔铁路是我国“八五”计划重点建设项目之一，是国能集团以能源为主业，集煤矿、电厂、铁路、港口、煤制油和煤化工为一体系统工程的重要组成部分，是我国继大秦铁路之后第二条西煤东运大通道，承担着国能集团自产煤炭和一小部分地方煤炭的外运任务。

神朔铁路正线全长270公里，西起陕西省神木县大柳塔镇，北与包神铁路相连，南与神延铁路相接，东至山西省朔州市，与北同蒲线接轨，在神池南站与朔黄线相连。途经陕西、山西两省的八个县市。神朔线地处山区，交通不便，地广人稀，线路曲线半径小，线路坡道此起彼伏呈“马鞍型”。全线共19个车站，桥梁249座，隧道61座，涵渠743座，桥隧涵占线路总长的22.28%。神朔铁路为国家Ⅰ级电气化重载铁路，最小曲线半径为400米，最大限制坡度12‰。

神朔铁路自开通运营以来，开拓务实，团结奋进，本着“边运营、边建设”原则，分段建设、分段开通。煤炭运量连年翻番，运输收入成倍增长，收到明显经济效益和社会效益。21年累计运输煤炭超26亿吨，运输收入超950亿元，运量增长了346倍，运输收入增长了254倍。1996年完成运量75万吨;2005年提前5年实现年运量过亿吨;2009年，成功开行万吨组合列车;2012年至2025年运量连续6年突破2亿吨大关。2025年完成运量2.657亿吨，营业收入实现88.12亿元，利润24.20亿元，完成运量、交重列数均创历年最高。

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