2023年国家电网实力不行？6个月亏955亿！14亿人都养不起国家电网？
2023-03-29
百战团队
乘客的车票钱都去哪了？按理说我国现在上万条公路、铁路都已成功投入运营，这些成绩也让我国得到了“基建狂魔”的美称。
全球很多国家甚至主动邀请我国承包修建高铁，渐渐地，中国制造也走向了世界各地。这本是一桩美事，为何高铁会亏上百亿？
你们应该知道，高铁的票价比普通货车贵了2倍。但因为时速变高，因此很多年轻人出行都会选择高铁，我们来看看数据，它显示去年，中铁营收突破万亿元，全年净利润为555亿元，即便如此，在2023年上半年，高铁亏损也达到了近千亿。这让很多人想不通这是怎么回事？
有知情人士告诉我们，这其中的成本包含电费、保养费以及前期建设费等费用。看看国内的地形，除了平原以外，还包含了其它复杂的地形，你们可能都没有意识到这一点，在前期建造中，建设人员光是解决阻碍物就得耗费一笔巨资，可以说，这些成本远高于电费等。
退一步说，即便每趟高铁都满员，想要在几年里依靠乘客的票价回本，是一件不可能的事，再者去年上半年新冠病毒的出现，严重影响了我国的交通运输，在这些前提下，自然会亏损很多。
国家电网亏损178亿这似乎很糟糕，因为出现这类现象的不止国铁集团，去年上半年中石化亏损228亿，中石油也亏损了近300亿，也有一些数据指出，去年国家电网的主业电力亏损178亿元，没想到每天都在收费的电力也出现了亏损，难道说国家电网的实力不太行？
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